中國(guó)高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀(jì)70年代起步，當(dāng)時(shí)只有7、8家企業(yè)，目前發(fā)展到100余家，基本能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大中小型高空作業(yè)機(jī)械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。雖然這些年國(guó)內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械發(fā)展很快，但企業(yè)發(fā)展很不平衡。

10年前，中國(guó)高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)產(chǎn)品主要是剪叉式高空作業(yè)車、套筒油缸式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移動(dòng)大都靠手推為主。近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備的需求量逐年增加，從原來(lái)的剪叉式高空作業(yè)車、套筒油缸式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)逐漸發(fā)展到電動(dòng)自走剪叉式高空作業(yè)車、曲臂式升降機(jī)、電動(dòng)曲臂式升降機(jī)、套筒式升降機(jī)、電動(dòng)自走升降機(jī)、電動(dòng)自行剪叉式高空作業(yè)車、電動(dòng)自行曲臂式高空作業(yè)車、發(fā)動(dòng)機(jī)式高空作業(yè)車、蜘蛛曲臂式高空作業(yè)車等。

中國(guó)高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備行業(yè)發(fā)展很快，但也存在一些值得關(guān)注的問(wèn)題。主要是部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差。一部分企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品品種規(guī)格單一、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍窄，產(chǎn)量逐年下降，企業(yè)效益不佳。大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品依然以進(jìn)口為主，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛曲臂式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)車等，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品還有很多空白。

另外，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)零部件配套水平較差，產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高，這也影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主，專業(yè)化生產(chǎn)水平很低，工藝落后，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。小作坊式企業(yè)較多。

高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械是一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)非常大的行業(yè)。“十一五”仍是中國(guó)高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品快速發(fā)展的黃金時(shí)期。目前國(guó)內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械的發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)解決以下幾個(gè)問(wèn)題。

（1）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問(wèn)題。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工作關(guān)系到行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展，與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和市場(chǎng)利益密切相關(guān)。目前，中國(guó)大部分高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過(guò)長(zhǎng)，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊，尤其是涉及到產(chǎn)品安全、環(huán)保等性能要求上更是落后，嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，致使國(guó)內(nèi)許多高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不能適應(yīng)目前市場(chǎng)發(fā)展的需要，更談不上參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問(wèn)題。目前，我國(guó)高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等產(chǎn)品大多仍以手推式為主，體積大、份量重，更換工作場(chǎng)地非常困難，給用戶使用帶來(lái)不便，這一點(diǎn)國(guó)外先進(jìn)國(guó)家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開(kāi)發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的前景。
高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械國(guó)內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門，但其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)。究其原因是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等；絕緣架線和維修；消防救援及大型物體（船舶、飛機(jī)）維護(hù)檢查等，但開(kāi)發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性、技術(shù)上有很大的突破。

（3）產(chǎn)品銷售和租賃并存發(fā)展問(wèn)題。國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上只注重產(chǎn)品銷售，忽視了潛在的巨大的租賃市場(chǎng)。近兩年國(guó)內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺(jué)悟并嘗到了甜頭，高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等也開(kāi)始慢慢崛起，國(guó)外許多著名企業(yè)如美國(guó)的Snorkel、upright、JLG、Genin、德國(guó)的Veedon，日本的美裝公司等生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都用于租賃。應(yīng)當(dāng)說(shuō)產(chǎn)品銷售和租賃并存兩條腿走路是高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期新的發(fā)展方向。
作為高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略，拓寬市場(chǎng)空間，把產(chǎn)品銷售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。

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